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Bewertungen

  1. Winfried Bue ★★★★★

    Ich hatte mit meinem Wagen Probleme bei der AU (Passat 32b Bj. 82 mit nachgerüstetem G-Kat). Viele Werkstätten kennen sich mit jahrzehntealter Vergaser- und Abgastechnik nicht mehr aus. ClassicsRepair konnten dank ihrer Erfahrung das Problem lokalisieren und beseitigen. Dann noch ein paar Einstellarbeiten (die viele Werkstätten auch nicht mehr machen). Alles wurde sorgfältig durchgeführt und jetzt ist die HU kein Problem mehr.

  2. Marco Lucente ★☆☆☆☆

    Ich weiß ehrlich gesagt gar nicht, wo ich anfangen soll – außer vielleicht mit dem einzig Positiven: In dieser Werkstatt wird mein Schätzchen nicht mehr landen. Mein Oldtimer war fahrbereit, als ich ihn bei Classic Repair abgegeben habe, und er war nicht mehr fahrbereit, als ich ihn völlig frustriert wieder abgeholt habe. Alles dazwischen war ein einziges Desaster. Classic Repair ist eine Werkstatt, die es schafft, Unzuverlässigkeit und Desinteresse auf ein neues Level zu heben. Der Umgangston? Irgendetwas zwischen Desinteresse und Überheblichkeit – als wäre man lästig, weil man wissen will, was mit dem eigenen Fahrzeug passiert. Die Bestandsaufnahme war nicht nachvollziehbar und schlichtweg fachlich komplett falsch. Leider wird hier der Eindruck erweckt, den Liebhabern das Geld aus den Taschen zu ziehen. Angebliche „Einstellungen“ führten zu keinerlei Verbesserung, dafür aber zu neuen Nebengeräuschen und leider Gottes zu einer nicht FAHRBARKEIT des Oldtimers. UNGLAUBLICH!!! Kurz gesagt: Ich habe einen funktionierenden Oldtimer abgegeben – und bekam einen nicht funktionierenden Oldtimer zurück. Nur mit weniger Vertrauen und deutlich mehr Ärger im Gepäck. Wer eine Werkstatt für klassische Fahrzeuge führt, muss eine gewisse Empathie und Liebe zu klassischen Oldtimern mitbringen. Aus meiner Sicht ist der einzige Grund für diese Werkstatt, Liebhabern ihr Geld abzunehmen. Einmal und Nie wieder. Absolut nicht empfehlenswert.

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  1. Markus Ploch ★★★★★

    Top! Elektrik Probleme alle gefunden,habe sogar jetzt ein innengebläse was mir vorher gar nicht bewusst war! Bremspedal tut auch wieder was es soll! Bin sehr zufrieden wieder mit meinem BadAzz Midget! ;)

  2. Alexander Dombrowsky ★☆☆☆☆

    Ausfall des Tachos bei meinem Käfer 1303: Termin im September für 30.10. vereinbart. Bis Mitte November passierte nichts. Auf Nachfrage Kostenvoranschlag Tacho prüfen und Tachowelle ersetzen: € 613, Wagen unrepariert abgeholt. Im Käfer lag ein fremder Schraubenzieher, die Rücksitzbank hing in der Luft und die Fußmatte war verschoben. Warum, die Batterie abgeklemmt wurde, ist mir schleierhaft, daneben sitzt der rote Knochen. Im Frühjahr hatte die Werkstatt die Lenkung des Käfers untersucht, auf einen Kostenvoranschlag warte ich bis heute.

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  1. Benedikt Bremer ★★★★★

    Ich hatte meinen 124 Spider letzten Winter in der Reparatur und bin mehr als zufrieden mit der Arbeit der Jungs :) Inzwischen bin ich dieses Jahr einige hundert Kilometer gefahren und bin sehr happy! Nach spontanem Vorbeifahren, kurzfristiger Sichtung und Besprechung, kam ich mit Termin für eine intensivere Untersuchung wieder. Fahrzeug wurde tadellos repariert, über den TÜV gefahren und alle Reparaturschritte mit Fotos dokumentiert. Die Fotos habe ich anschließend auf einem Stick zusammen mit meinem Auto zurückerhalten. Chef und Kollegen nehmen sich Zeit, um Reparaturen mit mir als Kunde zu besprechen und gehen auch auf technische Fragen meinerseits intensiv ein - sehr stark :) Ist eine professionelle Oldtimerwerkstatt teurer als irgendeine Werkstatt ums Eck? Sehr vermutlich - aber die erhaltenen Leistungen sind es wert, Reparatur auf höchstem Niveau und ich werde sicherlich wiederkommen! Vielen Dank und sichere Fahrt euch allen!

  2. Varinder Padda ★★★★★

    Ich war vor einigen Monaten mit meinem W123 bei ClassicsRepair und kann die Werkstatt bedenkenlos weiterempfehlen. Schnell und effizient ist man auf die Probleme eingegangen. Das ganze Team ist stets bemüht und super freundlich. Es wurde sehr transparent kommuniziert (Erstellung der Mängelliste, Kostenvoranschlag) und ich hatte nie das Gefühl, dass man mir unnötige Arbeiten aufschwatzen will. Meister nimmt sich persönlich Zeit und geht auf die einzelnen Mängel ein und erklärt die anstehenden Reparaturen. Meiner Meinung nach einer der besten Werkstätten hier im Umkreis.

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  1. P S ★★★★★

    Ich fahre einen BMW E38 750IL, hatte hier Fahrwerksprobleme mit der Niveauregulierung. Die meisten Werkstätten trauen sich hier erst gar nicht ran. Die Jungs haben das - kein Scherz - quasi im Vorbeigehen erledigt. Vorgefahren, auf die Bühne, eine Stunde später war das Teil kalibriert und funktioniert seit dem tadellos. Absolute Empfehlung, die wissen was sie tun!!

  2. juergen gastell ★★★★★

    Ich hatte bei meinem 68er E-Type einige Schönheitsreparaturen, vor allem aber Probleme mit einem, hin und wieder auftretenden Leistungsabfall. Da ich keine genaueren Angaben zu dem Problem machen konnte, habe ich mich auf die Expertise und Erfahrung von ClassicsRepair verlassen und wurde nicht enttäuscht. Alle Arbeiten wurden zur vollsten Zufriedenheit erledigt. Das Auto ist noch nie so gut gelaufen. Fazit: Freundlich, kompetent und empfehlenswert.

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Häufig gestellte Fragen

Wann hat ClassicsRepair GmbH - Die Oldtimerwerkstatt geöffnet?

Öffnungszeiten von ClassicsRepair GmbH - Die Oldtimerwerkstatt: Mo–Fr 09:00–17:00.

An welchen Tagen hat ClassicsRepair GmbH - Die Oldtimerwerkstatt geschlossen?

Geschlossen: Samstag und Sonntag.

Wo befindet sich ClassicsRepair GmbH - Die Oldtimerwerkstatt?

Adresse: Victor-Slotosch-Straße 26, 60388 Frankfurt am Main, Deutschland.

Wie lautet die Telefonnummer von ClassicsRepair GmbH - Die Oldtimerwerkstatt?

Telefon: +49 6109 501460.

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