War für mich das Highlight meines Koblenzbesuches. Die Gondeln fahren minütlich und vollautomatisch, es gab keinerlei Wartezeit. Hatte das Kombiticket Hin/Rückfahrt samt Festung, zur Zeit 21,50€. Ich finde den Preis angemessen. Die Instandhaltung dieser Attraktionen ist garantiert sehr teuer.
Eine Seilbahnfahrt ist ein nicht alltägliches Erlebnis und so haben wir den nicht ganz billigen Fahrpreis in Kauf genommen. Die Aussicht bei der Fahrt über den Rhein ist wunderbar und war auch viel zu schnell vorbei. Auf jeden Fall der schnellste Weg zwischen Stadt und Festung.
Von der Gondel aus hat man einen wunderschönen Blick auf die Stadt, insbesondere auf die Deutsche Ecke. Ich habe das Auto an der Festung Ehrenbreitstein geparkt, die ein idealer Ort ist, wenn man die Festung und die Deutsche Ecke besichtigen möchte. Ich empfehle jedem, sich beide anzusehen.
Jeder der das deutsche Eck besucht sollte sich ein Ticket für die Seilbahn kaufen und von dort die Aussicht genießen. Es lohnt sich! Tickets kann man entweder online oder aber vor Ort an mehreren Schaltern kaufen.
Schöne Aussicht auch nach unten in Gondel Nr. 17 mit Sichtfenster im Boden. Einfach nur Klasse. Kombiticket 19€ für Erwachsene für hin und Rückfahrt inklusive Eintritt Festung Ehrenbreitstein absolut in Ordnung !
Es ist immer ein Erlebnis mit der Seilbahn über den Rhein zu fahren. Hinauf zur Festung Ehrenbreitstein sollte eine Fahrt bei keinem Koblenz-Besuch fehlen. Es ist der schnellste Weg von der Altstadt zu Burge Ehrenbreitstein. Die Station unten ist übersichtlich, sauber und schön. Es gibt einen großen Ticketschalter vorher wo mann verschiedene Kombitickets kaufen kann und auch Pläne erhält. Kartenzahlung ist natürlich möglich. Die Mitarbeiter waren alle nett und hilfsbereit. Die Fahrt bietet ein weiten Blick ins UNESCO Kultureerbe oberer Mittelrheintal, über Die Altstadt von Koblenz und den Zusammenfluss von Mosel und Rhein. Sie pendelt in ca fünf Minuten zwischen den beiden Stationen. Sie überwindet bei einer Gesamtlänge von 890 Metern mithilfe von frei über den Rhein gespannten Seilen 112 Höhenmeter zwischen den beiden Stationen. Sie erreicht im Normalbetrieb eine Fahrgeschwindigkeit von 16 km/h, das heißt 4,5 m/s, hat 18 Kabinen für jeweils 35 Passagiere. Sie ist Deutschlands erste Dreiseilumlaufbahn und kann bis zu 7.600 Personen pro Stunde befördern und ist damit die Luftseilbahn mit der deutschlandweit höchsten Förderkapazität. Sie wurde zur Attraktion für die Bundesgartenschau 2011 gebaut und verbindet seit Juni 2010 die Rheinanlagen vom Konrad Adenauer Ufer mit der Pltform vor der Festung Ehrenbreitstein. Die Baukosten betrugen rund zwölf Millionen Euro. Nach Zustimmung der UNESCO kann die Seilbahn bis zum Ende ihrer technisch längstmöglichen Betriebsdauer im Jahr 2026 betrieben werden. Anfänglich war geplant die Seilbahn bereits 2013 wieder abzubauen. Zuständiger Betreiber ist die Skyglide Event Deutschland GmbH aus Lindau (Bodensee), eine hundertprozentige Tochtergesellschaft des Herstellers Doppelmayr, dem die Koblenzer Seilbahn als Vorführanlage dient. Baubeginn war am 15. April 2009 mit der Fällung erster Bäume. Umweltschützer kritisierten die notwendigen Baumfällungen in den Rheinanlagen von Koblenz. Diese wurden jedoch im Verhältnis eins zu drei wieder ersetzt. Die beiden Stationen mitsamt den Seilbahnstützen wurden bis Dezember 2009 fertiggestellt. Mit den Arbeiten für den Seilzug wurde am 26. Januar 2010 begonnen. Ein Hubschrauber führte ein erstes Nylonseil von der Bergstation ins Tal. Vier Tage später wurden die ersten beiden Vorseile aus Stahl mittels eines schwimmenden Pontons über den Rhein gebracht und zwischen den beiden Stationen gespannt. In den folgenden Wochen wurden diese durch immer dickere Seile ersetzt. Die ersten Kabinen wurden im Mai 2010 an das bis dahin aufgezogene Zugseil montiert. Die Kabinen wiegen einschließlich des Laufwerks jeweils 3,5 Tonnen. Die kuppelbaren Kabinen fahren je Richtung auf zwei fest installierten, jeweils 54 Millimeter dicken und 17 Tonnen schweren Tragseilen und werden durch ein gleichmäßig umlaufendes, endlos gespleißtes Zugseil bewegt. In den Stationen werden sie vom Zugseil automatisch abgekuppelt und zum Aussteigen verlangsamt. Dort fahren sie an Schienen hängend um die Kurve zum Einsteigeplatz. Nach dem Einstieg der Fahrgäste wird die Kabine beschleunigt, wieder an das Zugseil angekuppelt und auf die beiden Tragseile der Gegenrichtung gefahren.
Wir haben für Berg und Tal pro Person 14,90 €. bezahlt. Kombiticket mit Burg Ehrenbreitstein kostet 19€. Wir waren in einer Gondel zu zweit alleine sogar mit Glasboden. Für die kurze Fahrt is der Preis etwas hoch. Aber trotzdem war es schön Due Aussicht auf Koblenz und das Deutsche Eck
Zum Seilbahn Koblenz gelangen Sie über den folgenden Link